阻燃拖鏈一些安全要求比較高的設(shè)備上應(yīng)用許多,其可以減少危險(xiǎn),減少可能出現(xiàn)的一些危害,所以阻燃性拖鏈存在的必要性不言而喻,阻燃拖鏈的實(shí)現(xiàn)是在制造材料中添加一定的阻燃劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的,今天在我們恒通的技術(shù)文章中就談?wù)勛枞嫉乃芰贤湘溊锩嫣砑邮裁醋枞紕?/span>
阻燃拖鏈添加劑的是要要遵循兩個(gè)原則,其一就是選擇那種阻燃劑更適合;其二是阻燃劑的使用比例如何做到zui合適的比例。常用的阻燃拖鏈阻燃劑有很多種,但是其所達(dá)到的效果還是有很大的不同,一般的話hong磷、溴系阻燃劑的阻燃效果較好,當(dāng)hong磷用量為5%~7%,溴系阻燃劑用量為15%~17%時(shí),尼龍的垂直燃燒可達(dá)到V-0級(jí);氮系阻燃劑在用量較大時(shí)也只能使尼龍垂直燃燒等級(jí)達(dá)到V-2級(jí)。若三種阻燃劑相互復(fù)合使用,其用量減少,效果較為顯著。由此可見(jiàn),阻燃劑的協(xié)同作用不但可提高尼龍拖鏈的阻燃效果,而且還可減少阻燃劑用量,從而降低成本。但阻燃劑之間的配比以及阻燃劑在改性尼龍66的分散情況是影響阻燃效果的直接原因,可對(duì)阻燃劑和尼龍拖鏈進(jìn)行表面處理,改善阻燃劑和樹(shù)脂之間的相容性,從而優(yōu)化阻燃劑的協(xié)同效果。
阻燃拖鏈的制造過(guò)程較為的復(fù)雜,而且對(duì)于廠家的技術(shù)要求還是蠻高的,有些廠家做出的阻燃拖鏈雖然有一定的阻燃效果,但是其表面卻非常的差,如同橘皮一樣,所以客戶在選擇這種產(chǎn)品的時(shí)候,盡可能的選擇使用大廠的拖鏈制造廠家,從而可以有更好的產(chǎn)品可以使用。